Bonjour.
Oui si il y a des vannes de service par circuit, ce qui m’étonnerait, si non, il faut effectuer l’opération indiquée, démonter les raccordements du circuit concerné, mettre des bouchons comme il y avait à l'origine, tirer au vide, et rouvrir les vannes de service. Et ainsi de suite.
La coupure électrique doit s'effectuer immédiatement après la fermeture complète de la 2éme vanne et bien sûr comme nous sommes en fonctionnement le compresseur est en marche. Et tout doit être en fonctionnement demande froid.

Bonsoir.
Pour les marques je suis un peu comme Dom, il y a Carrier, qui a pignon sur rue, mais après cela peut varier en fonction de la place, du prix etc.

Bonsoir. Si vous parlez des filtres situés dans l'UI je dirais qu'ils partiront avec la clim lorsqu'elle sera HS.
Je ne vois pas pourquoi vous voulez les changer s'ils sont lavables.

Bonjour, voici la documentation.

Mitsubishi électrique methode commande msz.pdf

Bonjour. Même réflexion que ludo36.

Bonsoir. Désolé, comme toujours avec les sous marques on pense gagner de l'argent mais en fait on en perd.
Mais là impossible de vous aider et c'est bien dommage.

Bonsoir.

Je n'ai pas tout saisi, si vous avez fait un montage d'une marque avec une autre à moins que vous vous y connaissiez en montage froid OK. Ou alors vos explications pas top !
Compresseur = une pièce maîtresse de fonctionnement froid n'est pas la moins chère.
UE = unité extérieure
UI = unité intérieure
A mon avis si vous avez fait quoi que ce soit sur un circuit frigo sans aucune expérience et sans outils adéquats là il faut appeler une société ayant pignon sur rue.
Mais je pencherais pour une fuite de gaz, ou manque de gaz.

Bonsoir.

En tant que locataire, prendre le plus puissant que vous puissiez trouver, et quand vous partez l'emmener.
Par contre le prix varie sur internet ou les distributeurs.

Bonjour. Pour ramener le fluide dans une installation.

1: préparation ouverture des capuchons permettant l’accès aux vannes de fermetures de l'UE.
2: préparer la clé allen au bon diam pour fermer les dites vannes.
3: il faut mettre en mode froid tout le système une fois fait,
4: fermer et bloquer fermement et modérément la vanne départ liquide petite vanne attendre que le mano descende jusque en dessous de 0 bar, ou si pas de manos attendre deux ou trois minutes et dans un même temps (presque mini) : fermeture de la grosse vanne puis immédiatement coupure de courant.
Opération simple mais qui demande un petit savoir faire.
Dans tout ce Méli-Mélo c'est quoi déjà comme clim dés fois que j'ai ça en stock ? La carte.
Ah oui la faire réparer par expérience cela ne dure jamais bien longtemps..
Et avez-vous regardé le petit comparatif que j'ai envoyé dans un autre post ? Apparemment non...

Bonjour.

Apparemment la doc n'est pas là. Au secours les modérateurs je n'ai plus l'adresse pour l'envoi de docs et pourtant s'est affiché, cliqué et envoie et.... rien.
J'ai dû faire une mauvaise manipulation ?

Bonjour. Avez-vous cherché la maison mère ou distributeur officiel en France sur internet, ou autres ?

Bonjour. C'est quoi WP comme marque ?
Dans un premier temps vérifier toutes les connexions électriques des UI et UE.
Il se peut que si vous demandez du chaud et qu'il y ait un code défaut, cela soit dû à un manque de gaz.

Bonjour.

Difficile de voir sans voir , si vous avez la possibilité et la société aurait peut-être dû vous proposer une autre solution comme le gravitaire, car dans le temps à environ 200€ la pompe cela revient cher.
Un tube PVC caché dans un petit coffrage évite beaucoup de nuisances comme le bruit et le coût dans le temps.

Bonjour.

Avec le matériel actuel aucune nécessité, par contre bien respecter le diamètre et les métrés préconisés par le constructeur. Tout est indiqué dans le manuel d'installation.

Bonsoir; Je crois que j'ai trouvé votre bonheur.

Bonjour. J'ai un petit quelque chose. Je cherche ailleurs.

MITSUBISHI ELECTRIQUE AE MSZ GA 60 71.pdf

Bonsoir. Dom

J'ai ça ? E9 = anomalie power module, P0 = auto protection du power module, E0 = communication réceptions émissions et P9 = surcharge du power module.
Tout tourne autour de la carte principale.

Bonjour.

Il y a moins d’intermédiaires, comme le kg de patates.
De plus tous ceux avec qui j'ai eu affaire pour des dépannages, impossible de trouver les pièces, même avec une marque connue, les références changent suivant les pays, voire même le type de gaz, un chambard comme c'est pas permis.
Et si un dépanneur s'en aperçoit il s'en va sans demander son reste.

Bonjour.

Tient un petit retour d'un client aujourd'hui, cette personne avait environ 9000 W de chauffage électrique pour une maison bien isolée, c'est son travail de base, il avait tous les 6 mois une facture de 700€, il a donc fait installer une clim pour l'ensemble de cette petite maison, il y a quelques temps elle était au R22, déjà il a constaté une baisse de ses factures, divisées par deux.
Suite à quelques casses et le remplacement des pièces coûtant plus chères qu'une neuve, il l'a fait changer par une LG au R410A. Résultat même avec des températures relativement basses tout cet hiver, facture tous les 6 mois 150€.

Bonsoir. Tout a été dit, je pencherai pour un split par pièce, pas forcément plus cher, les consommations moins importantes, moins cher aussi en cas de pannes et donc réparations.
Et je ne vois pas en quoi cela dérange de mettre un seul split dans une petite pièce, une bonne étude permet de mettre exactement ce qu'il faut.

Bonsoir.
Voici deux tableaux qui pourront peut-être vous aider dans votre réflexion. C'est un exemple.


Pour agrandir les images, cliquez dessus.

Bonjour.

Le COP, ou coefficient de performance est donné par chaque constructeur n'engage que eux et est souvent un argument de vente, va varier en fonction de la température extérieure, en principe les constructeurs donne le COP à +7°C et plus on s'approche de 0°c plus celui-ci chute proche de 1, plus performant avec la géothermie.
Avant quand je travaillais avec le R22 le COP était de 2 maxi, en dessous de 0°C plus rien et ne servait qu'en appoint tout en fournissant des économies, c'est le but recherché à la base.
Maintenant avec le R410A le rendement est meilleur aux alentours de 5, vous avez aussi le CO² qui est encore plus performant, je n'ai pas les chiffres en tête et qui commence à arriver sur le marché, plus en industriel. Le 507 (enfin je crois) qui est amené à remplacer le R410A Europe oblige, avec un COP annoncé à 8 ou 9.
Pour moi plus il y aura de splits en fonctionnement plus la puissance sera partagée.
L'autre jour, j'ai montré à un collègue le fonctionnement d'une clim, à +10°C extérieur le soufflage ainsi que la pression HP montait à + de 60°C, c’était la 1er fois qu'il voyait ça.

Bonjour. En principe tout est fourni avec...

Bonjour.
Pour marielle54, la puissance devrait être meilleure si un seul évapo fonctionne, en fait, plus on utilise les évapos sur un multi par ex plus la puissance baisse, je vais essayer de vous envoyer des tableaux de comparaison.

Bonjour.
Je ne sais que trop quoi dire, car les deux marques se valent.
Je pencherai plus pour Panasonic, pièces détachées et SAV. Mais vous pourriez trouver aussi bien en puissance avec un meilleur rendement et qualité prix avec Mitsubishi électrique ou Daikin, leader dans le domaine.
Dom a raison, privilégier plusieurs splits (un par pièce) dans la mesure de vos possibilités, pas forcément plus chers et minimisent les pannes (ce qui est logique).

Bonjour. Je suis comme AAC, je suis sceptique sur vos démarches d'essais de fonctionnement, par expérience à moins d'avoir beaucoup d'argent, je sais que cela amène d'autres de problèmes qui bien sûr vont vous interloquer et essayer de les résoudre, à un moment donné on ne peut plus rien faire et on change tout.
Mais je vous comprends la curiosité n'est pas un défaut dans ce métier.
Si si, je crois que c'est Mitsubishi électrique ou même Sanyo qui annonce un COP de 5 , même comme dit "à prendre avec des pincettes".

Bonjour.

Même à 7°C la PAC doit dégivrer, c'est normal c'est un cycle programmé dans la machine avec l'EEPROM.
Sinon il y a différents paramètres qui rentrent en compte d’où fréquence des dégivrages en fonction du captage des sondes des UI sonde batterie, et UE sonde extérieure fréquences de fonctionnement.
Mais cela varie suivant les constructeurs (chacun son petit truc).

Bonjour.

Idem pour le problème de retour d'huile pour un non inverter, même pire en plus la consommation électrique sera un peu plus élevée car un non inverter ou tout ou rien, donnera toute sa puissance du début à la fin de l'utilisation.
L'utilisation d'un inverter avec les nouveaux gaz comme le R410A ayant un COP de 4.2 pour certaines marques et les économies sont quand même réelles.
Ayant l'avantage de pouvoir discuter de ce sujet avec quelques particuliers, Ex cette semaine une clim PAC pour une SAM et salon environ 60/70 m² cette personne a eu une lettre d'EDF en disant qu'ils avaient un problème de sous consommation, 1000€ en moins par an par rapport aux années précédentes, appareil installé depuis 2007 et entretenu par nos soins depuis, donc 6000€ depuis 6 ans investissement 2500€ à l’époque.
Le retour d'huile sera moins flagrant en inverter car il y a la vitesse du fluide qui est beaucoup plus importante, évitant ainsi l'installation de crosses, diminution des diamètres de tubes, et augmentation des longueurs.

Bonjour. En effet super la photo, mais c'est moi le plus beau, n'en déplaise à la cathédrale.
Bon, une clim inverter n'est pas faite pour tourner 10 minutes, il faut que ce type de compresseur fonctionne bien 1 h , en régulation, en effet l'inverter doit tourner au moins 20 minutes avant de donner son rendement, de plus s'il ne fonctionne que peu de temps, en court cycle, il y a un risque de casse du compresseur dû à des problèmes de retour d'huile, voir créer un ou des bouchons d'huile et bien sûr, des soucis frigo.
Par contre super intéressant le développement sur le chauffage. A suivre et restez sur ce forum.

Bonsoir. En suivant votre lien, je m’aperçois que le problème ne sera jamais résolu en voulant réparer par vous même, il faut changer la carte par un pro ainsi : responsable en cas de litige de fonctionnement, ou par vous même en gardant bien les factures, attention avec ces grandes marques, si le travail est effectué par vous même je crois que la garantie ne fonctionne pas. Et oui l'avantage des grands.

Bonsoir.

Si en mettant le moteur en service le bruit de sifflement varie, alors il faut changer celui-ci, car impossibilité de changer quelques roulements que ce soit, tout est serti. Vous pouvez éventuellement nettoyer la volute de soufflage avec un petit pinceau et un aspirateur, à travers la grille de soufflage (patience).
Le problème s'il est depuis le début ou presque, serait un problème de fluide, ou de pincement de tubes.

Bonsoir. On veut bien vous éclairer, mais plus de renseignements seraient bien, les références des UI et UE, votre problème exact car pour l'instant on ne sait pas trop.
Ainsi nous pourrions vous aider utilement. Ne pas hésiter à nous demander d'autres renseignements.

Bonsoir.

Suivre les conseils de Dom, en effet afin de vous protéger, demandez une autorisation d'installation auprès de votre syndic, ils peuvent vous demander des renseignements techniques surtout au niveau du bruit, donc préparer un dossier serait un plus. Ayant déjà effectué ce genre de travail, il faut percer ou creuser suffisamment derrière le montant de la fenêtre ou porte fenêtre à une hauteur d'environ vingt cm du sol et hors d'eau, au dessus des raccordements de l'UE, prévoir un rebouchage avec un silicone d’étanchéité extérieur prévu à cet effet vendu chez tous les magasins de bricolage.
Ensuite effectuer une remontée par une moulure ou coffret en bois tapissé ou peint par la suite, jusque l'UI ne pas oublier de passer l’évacuation des condensats, cela aussi peut être une cause de refus de la part du syndic car l'eau peut tomber chez un voisin, argumenté par la pause d'un bac d’évaporation, ou un saut à vider tous les jours (pour la garder pour le fer à repasser, eau déminéralisée), ou bac à fleurs.
S'il y a un vis-à-vis prévoir du truc vert (je ne sais plus le nom) en roseau. Ou encore prévoir une peinture de l'UE de la même couleur que le mur de la façade. Pour d'autres renseignements ne pas hésiter.

Bonjour. C'est un fonctionnement normal, car le fluide passe par les UI même quand 2 ou 1 sur 3 est à l’arrêt.
Mais en principe, il y a toujours un flux d'air dans les clims coupées en régulation, ce qui permet de gérer la températurede la pièce.
Par contre si toutes les clims ont atteint leur point de consigne, il possible qu'il y ai encore du chaud sur les batteries (UI), on appelle cela l'inertie, c'est normal aussi, mais ce qui l'est moins est que les UI soient toutes stoppées en régulation et que celle ci continuent de chauffer là le problème peut être que le compresseur continue de fonctionner, donc problème de commande du compresseur, sondes, contacteur, platine etc.....

Bonsoir.

Il y a environ 19 causes probables de pannes avec ce code, mais tout va vers l'UE, le compresseur ?
Je suis avec l'idée de DOM !

Bonjour.

Pour notre invité, c'est presque ça.
1: avoir le manos adaptés pour le R410A
2: En effet laisser les manos environ 24 h afin de voir si ceux-ci ne remontent pas au cas où il y aurait une fuite ! en ayant préalablement fermé les boutons des manos et stopper la pompe à vide (dans l'ordre).
3: si OK, comme expliqué, ouvrir en 1er la vanne du tube le plus gros, cela permet de voir si le mano monte en pression si le fluide passe par tout le circuit installé.
4:Ce n'est pas certain, mais il est certain qu'il faut enlever les manos mais non sous pression, effectuer cette opération : en mode froid c'est IMPÉRATIF, fermer complètement la vanne de service du petit tube n'ayez aucune crainte, tout le fluide va revenir dans l'UE, une fois le mano revenu à zéro surveillez et ayez le outils auprès de vous, enlever les manos rapidement et en même temps rouvrir la vanne fermée doucement et le tour est joué. l'installation va repartir avec la totalité de son fluide (très important)

Bonsoir.
En principe bon matériel, mais sans aucun soutien de votre part comme un code panne, quelque chose qui clignote etc.
Donnez-nous le maximum d'info.
Références des UI et UE, commande à fil ou manuelle ?
Bref même réflexion que Dom !

Bonsoir.

Hum hum, bon allez on va être sympa, IL FAUT DES MANOMÈTRES adaptés, qu'il faut installer entre l'UE et la pompe à vide, il y a des photos sur le site illustrant cette intervention, c'est un peu particulier.
D'autres questions ? A suivre.

Bonjour. Impeccable AAC et c'est tout à votre honneur, notamment seulement quelques pannes en 11 ans, ce qui veut dire que c'est bien installé, ce qui est rare dans la profession.
Et je fais la même chose que vous l'entretien.
Ce que j'ai voulu dire par mon exemple est le calcul, il n'est pas le même que le vôtre.
Pour cloclo013, il y a d'autres paramètres à vérifier lors d'un ctt mais nous avons nos secrets on ne va tout vous dire quand même, croyez-vous que votre mécanicien auto vous dit tout lors d'un entretien ? La preuve vous allez chez mid.. par ex il y a 50 points à vérifier, enfin d'après leur pub...

Bonsoir.

Alors là, vous me posez une colle, car je ne comprends rien, comment diminuer une puissance en augmentant le COP.
Celui-ci variant un tant soit peu avec les températures extérieures ???
Diminuer la température de quoi ?
Quel réglage usine ?
Injection flash ?
Si vous pouvez nous envoyer les docs, je pourrais peut-être vous répondre afin de vous aider.

Bonsoir.

Le sujet va être piquant.
Par expérience avec les multi les clients ne s'y retrouvent pas forcément, en effet, je suis d'accord sur le fait que le contrat d’entretien sera plus cher, mais si un tombe en panne, les clients sont souvent très insatisfaits de ce type d'installation, si un en panne = plus rien, pas de chaud, délai de pièces etc.
La consommation électrique là je demande à voir, car avec les retours que j'ai, car je m’intéresse un peu par des questions auprès des clients, c'est approximativement la même chose, il suffit d’expliquer correctement la programmation, de bien mettre la température etc. de plus entre nous, les multi quand c'est en panne bonjour la galère, et je suis certain que vous êtes d'accord !!!
Ne serait-ce que pour la recherche de la panne ??? Non ?
- "un seul mono ne pourra pas chauffer ce que va en traiter deux". C'est que l’étude est mal faite ou mal conseillée.
En effet si vous installez un multi le contrat sera moindre ? Mais cela peut être un problème de place et ou de budget ?
"Est-ce que si vous mettiez une chaudière vous en mettriez deux avec deux circuits de chauffage différents".
Moi je n'ai jamais vu quelqu'un effectuer ce genre de travail, sauf avec une PAC en relevé de chaudière.
"Pourquoi acheter une voiture à 20 000 € et pas deux à 10 000 € on sait jamais une peut tomber en panne".
Car en ville cela ne sert à rien.
"En maintenance je prends 90 € pour un mono et 150 € pour un bi split, voilà à réalité".
Deux monos = 180€ au lieux de 150€ pour un bi ??? Où est l'erreur ??
Deux bi split = 300€ ?
Moi je prenais un forfait, 129€ pour un split comprenant le déplacement sur Paris + 33€ par appareil supplémentaire.
Ex : un multi = 129€(1 UI + 1 UE) + 33 pour 1 UI sup = 162 HT déplacement compris + TVA au taux actuel pour les particuliers MO.

Bonne soirée.

Bonsoir à notre invité.
Effectivement je connais très bien ce sujet, clim, lumière, eau, télé etc. simplement avec une carte d’entrée.
Économie, économie
Un petit coup de pouce pour la planète.

Bonsoir.
Bonne question ! tout dépend de l'utilisation de votre appareil.

Bonsoir.
Que dire ??

Bonsoir. Impeccable GL.

Bonsoir. Certainement un défaut d'isolement. Appareil à vérifier d'urgence danger pour votre famille et vous-même.

Bonsoir.

Le matériel physiquement est important aussi, un allège qui donne un confort assez bien.
Un gainable, si mal installé, que des problèmes de température. Le mural qui vous souffle dans le dos.
Tout est question de confort, de goûts et de couleurs.
Un appareil sur puissant ainsi que sous puissant = que des problèmes ,ce pourquoi une étude est de mise, on ne fait rien à la sauvette.

Bonsoir.

Il y a la solution de coupure avec une horloge et un petit contacteur, sur l'alimentation de la clim le redémarrage s’effectuant par remise sous tension. Ou parfois les constructeurs ont un système intégré en programmant "présence".

Bonjour.

D'après votre description ce serait des pressostats BP et HP. Si le pressostat BP s'est déclenché = certainement manque de fluide donc fuite, si HP = problème ventilation UI ou UE selon le mode, ou compresseur.
Si vous démontez le capot du dessus ou protection de câblage vous devriez avoir un schéma électrique avec la description de chaque élément.