Bonsoir.
En principe une VMC enlève environ 30% de chauffage et de plus elle est située en hauteur.

Bonjour.

Trebor a déjà bien décanté le problème, et effectivement il manquerai 80 gr de gaz ce qui est important pour une installation comme ça, et vérifier le câblage il y a une méthode simple, allumer une UI puis attendre qu'elle se mette en route, fasse du chaud, puis l’éteindre et allumer la 2ème, et procéder de la même façon pour la 3 troisième.
Par contre 63°c (40 b) en soufflage je trouve cela élevé, en règle générale on est plus vers le 50°C (30 b), les contraintes mécaniques sont énormes, mais c'est peut être propre à la marque mais j'ai un doute quand même ?
Une fois donc tout vérifié, et OK, il se peut qu'il y ait une clim qui soit mise en priorité, c'est une possibilité, pour cela il doit y avoir un switch dans l'UE à déplacer et donc voir ça avec votre technicien ou lire dans la doc d'installation qui a dû vous être remise lors de la mise en service.
A suivre.

Bonjour.

Les machines sont déjà chargées en gaz avec la quantité suffisante qui est marquée sur la plaque signalétique de l'UE c'est pour cela qu'il faut tirer au vide les tuyauteries que vous allez installer, les PAP sont fournies en principe avec les tuyauteries et surtout à vérifier lors de la réception marchandises, mais comme je vous l'ai dit vous ne risquez pas grand chose de plier avec les petits diamètres comme le 1/4 et le 3/8, sinon effectivement il faut enlever larmaflex, ou isolant, effectuer la courbure suivant le besoin avec une cintreuse adaptée et remettre l'isolant, souvent on fait comme ça, on coupe avec un couteau à l'endroit ou l'on veut effectuer la courbure on écarte l'isolant, avec la cintreuse on cintre à l'endroit voulu, puis on rapproche l'isolant en le scotchant bout à bout afin d’éviter bien sur une prise d'air et éviter la condensation.

Bonsoir.

Pour commencer :
1) les liaisons préchargées n'existent plus , c'est à dire avec opercules,
2) la plomberie n'a absolument rien à voir avec un tube cuivre, s'il est plié ou cassé c'est foutu , pour un cintrage il suffit d'avoir une cintreuse en pouce, mais pour du 1/4-3/8 vous pouvez aisément le faire à la main il n'y a pas trop de risque de pliure ou cassure.
3) si vous n'avez pas d'azote, il y a une autre méthode surtout si on est pas pressé, des manos, et une pompe à vide, il faut absolument tirer au vide mini/1 h, donc descendre en dessous des 0 b, (-1) fermer les manos les laisser branchés, et attendre 12 h, regarder de temps en temps si l'aiguille en ayant préalablement bien repérer sa position, si celle-ci a bougé.
Si OK là et seulement si vous êtes certain de la manipulation, vous ouvrez les vannes de service doucement jusque l'aiguille remonte à 0 et en même temps que vous continuez d'ouvrir les vannes, vous enlevez les manos, cela sert simplement à éviter de perdre du gaz dans votre installation, sinon vous laissez les manos, ouvrir les vannes et voir comment cela fonctionne, Ensuite et encore pour ne pas perdre de gaz, fermer la vanne départ liquide, le petit tube le mano va aller en dessous de 0 b enlever les manos puis rouvrir la vanne une fois les manos enlevés, attention, cette méthode se fait en mode froid sinon cela ne marchera pas en chaud.
J’espère que vous avez les manos pour le R410A , si c'est un nouvel appareil ?

Bonsoir.

La photo 1 est en principe le mode "auto" la clim doit faire du chaud ou du froid en fonction de la température demandée.
La 2 mode "froid" vous demandez par ex 22°C et la clim doit réguler sur cette température.
La 3 mode "déshumidification" marche en froid à fond pendant un laps de temps afin de déshumidifier la pièce. Cela ne sert que dans les pays très humides comme l’Asie par ex.
Par contre je ne vois pas le mode chaud avec un petit soleil.
De plus ne connaissant absolument pas cette marque qui vient de je ne sais où ? Il va être difficile de vous répondre, il se peut que la pompe de relevage soit bloquée au niveau haut empêchant le fonctionnement, donc coupée en sécurité.
Le gaz étant du R407C, il se peut que la clim soit vide et donc en sécurité aussi.
Ce qui arrive souvent sur ce genre de clim.
En règle générale quelqu'un qui se débarrasse d'une clim et qui ne l'a pas essayé avec vous, sent plutôt le débarras facile car au prix où c'est vendu ?

Bonsoir.

Pour du Hitachi comme le spécifiait AAC en principe mini 3 m, et effectivement avec le R410A aucun souci de retour d'huile grâce à la vitesse du fluide sauf bien sûr, si on ne respecte pas ces fameuses longueurs de tubes des constructeurs et qu'ils soient à plat ou rond, c'est à dire dans le sens du vissage no problème.

Bonsoir.

Oui je sais. C'est une philosophie de la vie et je la retrouve sur ce forum !

Bonsoir.
Ne connaissant pas toutes les références, pour telle ou telle marque.
Pourriez-vous nous la donner (la marque).
Merci.

Bonsoir.

Pas forcément AAC, sur certains modèles de Daikin par ex, une LG mini de 1.50m est obligatoire.
Je l'ai déjà fait et cela ne nuit en rien le fonctionnement. Et même parfois, il faut retirer du gaz, c'est à dire tout recommencer, poids, tirage au vide...

Bonsoir. Au moins c'est clair, merci 1lnsp.

Bonsoir.

Déjà en diminuant, la longueur des tubes on augmente un peu la puissance.
Par contre avec la marque et une référence d'appareil complète nous pourrions peut-être vous aider un peu plus.
En effet en fonction du type d'appareil et des données constructeur il y a une longueur mini et maxi à respecter.
Et les avis des copains ne feront pas forcément bien fonctionner telle ou telle machine.

Bonsoir.

Les températures sur les tubes ne nous donneront rien, car certainement de l'inverter.
Il y a deux solutions, soit manque de gaz, aux vues des températures de soufflage en mode froid que 9°c de delta T°C, on devrait être entre 12 et 15°C, et mode chaud on devrait souffler vers les 40/45/50°C, mais cela au bout de 20 minutes environ en chaud comme en froid afin que le compresseur prenne son régime, comme le disait dom, c'est impératif, dans ce cas récupération du gaz, le peser et voir si la quantité est exacte en suivant les préconisations constructeur affichées sur la plaque signalétique de l'UE ex : 1,200 kgs R 410 A.
Si OK, en deux la vanne 4 voies est certainement passante, bi-passant les gaz chauds et créant ainsi une réduction de puissance (votre idée première).
On peut le savoir en prenant les températures sur les tubes de la V4V, mais souvent c'est assez difficile car pas beaucoup de place et il faut un peu d'expérience.
Mais avec du bon matériel comme ça il est peu valable de faire réparer car ce type de gaz est toujours d'actualité.
Espérant vous avoir renseigné.

Bonsoir.
Je ne sais pas si c'est vraiment autorisé, personnellement je ne m'y risquerais pas, ne serait-ce que dans le futur en cas de panne.
Comme le dirait Marie un bon tapis épais et bien posé au sol suffirait. Enfin chacun fait comme il veut.

Bonsoir detheom, c'est un fait, mais bientôt aussi et ça je ne l'ai pas dit les grandes distributions qui vendent et n'ont aucun, et je le répète, aucun suivi auprès des clients, on le voit tout le temps sur les forums et dans quelques domaines que ce soit, tondeuse, outillage, colorant, clim etc. ne pourront même plus vendre les clims même PAP.

Bonjour.
Les réponses vont être différentes en fonction du type de gaz, alors quel type de gaz ?

Bonjour.

Une question, ce code apparaît-il lors de la mise en fonctionnement immédiat, ou au bout d'un certain temps ou encore lors de la pose d'un ustensile de cuisine ?

Bonjour. Problème de ralenti ?

Re bonjour.

J'ai cherché, c'est du matériel ATLANTIC, avec une commande filaire DAIKIN BRC1D, là je connais un peu mieux, par contre je ne connais pas ce code panne. Dans un 1er temps, couper le courant sur la PAC, ainsi que l'UI.
Remettre et voir ce qui se passe sur la commande.
Si le code E0 s'affiche une sécurité dans la PAC est enclenchée ?

Bonjour. Lire les réponses à la question n° 1772.
Je ne connais pas cette marque, et je n'arrive pas à trouver un SAV sur internet ou autres.
Essayez de vous rapprocher vers un distributeur, ou une station technique recommandée auprès de chez vous.
Peut-être qu'un autre internaute pourra vous répondre.

Bonsoir.

Non Dom, il n'y a rien, il y a une méthode afin d’accéder aux codes panne, et pas de réponses "codes panne ou autres" !
Pour voir s'il y a un code erreur la procédure est comme cela : En vous dirigeant vers la clim avec la commande à distance, appuyer sur cancel jusqu'à ce qu'apparaisse un "00" clignotant, un bip se fait entendre dans l'UI, puis successivement en appuyant sur cancel apparaît différents codes, à un moment donné un bip long se fait entendre, c'est ce code que vous devrez nous faire parvenir.
Réessayer plusieurs fois afin d'être sûr.
Autre chose avec la commande est-ce qu'un bip se fait entendre lors de la mise en route ?
Si non, en façade à côté du récepteur, il doit y avoir un petit trou ou un bouton à appuyer, cela sert en cas de non fonctionnement de la commande ou du récepteur : marche auto à 23°c.

Bonsoir.

Les explications de Dom sont simples. Ce sont les pressions mini et maxi ou inversement, admissibles pour un fonctionnement normal avec le R410A.
Si vous voulez approfondir un peu plus, internet est très bien, nous ne sommes pas des enseignants ou professeurs.
Et de plus nous ne savons pas tout.

Bonjour.
Merci GL il fallait y penser.

Bonjour.

Apparemment on approche, le circulateur doit avoir un souci, emboué ? Encrassé ? Problème de débit ?
En principe il doit y avoir 4 vis 6 pans pour démonter le circulateur, il faut fermer, la vanne amont/aval de celle-ci avant ouverture et bien sûr attendre que cela refroidisse, mais si vous n'y connaissez rien faites appel à la société qui a déjà effectué l'entretien afin d'avoir la garantie pièces et main d’œuvre.
La propagation des bruits est toujours galère on ne sait pas toujours d'où cela provient, l’expérience, l'oreille et la procédure par élimination comme vous l'avez effectué. Cela peut être aussi un problème de conception ?

Bonjour.

Ne serait-ce pas des joints céramiques ? Ou ne faut-il pas déclipser les robinets ?

Bonjour.
Un anti coup de bélier se met en fin de circuit d'eau, c'est à dire en fin de réseau, cela incombe quelques petits travaux de soudures ou raccords.

Bonjour.

Oui Dom je suis d'accord, ce que je voulais expliquer est que l'on n’arrête pas de critiquer notre métier et quand nous effectuons ce genre d'intervention il y a la moitié de notre outillage à trimbaler aller et retour sans compter toute la paperasse à remplir, et en disant que nous sommes toujours trop cher, ex : 139 € HT pour un dépannage à Paris, Darty prend 250 € , et en plus le client est content car il a un devis immédiat pour le changement de pièces ultérieures, si jamais on fait ça nous sommes des voleurs !
Mais les normes changent tout le temps, et il faut savoir que bientôt, c'est à dire dans les mois qui suivent, il n'y aura plus de gaz dans les installations neuves, nouvelles normes EU donc obligé d'appeler un pro, détenant son attestation d’aptitude pour le technicien (cela m'a coûté 2000€) qui est obligatoire depuis le 04/07/2011, et l'attestation de capacité pour l'entreprise depuis le 04/07/2009 (6000€ pour 4 ans), sinon interdiction d'intervention sur un circuit frigo quel qu'il soit.
On ne fait pas autant de tapage pour le gaz de ville d'où les attestations qui sont obligatoires depuis bien plus longtemps que nous et personne ne le sait, coûte une petite fortune, cela est dans les devis mais personne ne le voit, comme par exemple les cuisinistes qui travaillent sur le gaz de ville contre quelques argents supplémentaires envers le client car cela ne fait pas normalement parti de leurs prestations, et qui paie lors d'un dégât explosif ?
Il n’empêche que ce genre de raccords fuient assez régulièrement.

Bonsoir.

Un petit schéma.
Et bien vérifier les serrages électriques.

Schéma branchement télérupteur.
Pour agrandir l'image, cliquez dessus.

Bonsoir.

Je ne sais pas ce qu'est le 10/100, par contre, oui il existe des réductions 12/17-15/21 mâles et femelles, afin d'augmenter le diamètre d'alimentation du robinet, mais c'est bizarre quand même s'il est vendu avec ces branchements types, cela devrait fonctionner ?
Vous devriez revoir votre revendeur, afin d'avoir un peu plus d'explications, et parfois on a de drôles de surprise.

Bonsoir.

Si le bruit était déjà là avant l'intervention du technicien, pourquoi celui-ci n'a t-il rien fait ou cherché lors de sa MES, après intervention ?
Moi, je ne sais pas si j'ai un souci comme ça je ne pars pas tant que ce n'est pas résolu.

Bonsoir.

Merci à vous aussi pour le retour de réponse, ce n'est pas fréquent, et tant mieux si le problème est résolu et fonctionne correctement. Mais vous ne m'avez toujours pas dit si vous avez essayé avec le système de recherche "codes panne" que je vous ai indiqué ?

Bonsoir Detheom,

Il n'y a pas que ça à faire, lors d'une MES.
Un test azote à 28 b permet de savoir s'il y a une ou plusieurs fuites ce qui engendre plusieurs pressions.
Un tirage au vide obligatoire afin d’éliminer l'Hu % dans le circuit frigo, car les tuyauteries ont été entreposées un certain temps. Si cela n'a pas été effectué, risque ultérieur de casse du comp, pièce maîtresse d'un système frigo, avec le gaz. L'HU% n'est absolument pas compatible avec le fluide.
Complément de gaz si nécessaire en fonction des données constructeurs.
Ouverture des vannes et MES, papier à remplir pour transmettre le poids de gaz à la préfecture ce qui est obligatoire.
Cette MES donne droit à la garantie pièces et main d’œuvre de la part du constructeur, et si correctement faites donne une longue vie au matériel.
Donc c'est comme une mutuelle tant que l'on en a pas besoin.... A vous de voir.

Bonjour.

Alors je ne vois pas trop ce que l'on peut faire de plus ? Peut-être déplacer la commande à un autre endroit afin de gérer un peu mieux cette différence entre enclenchement et arrêt ?

Bonjour.

Le test consistait à ouvrir un radiateur à fond et écouter ce qui se passe. Mais apparemment cela n'est pas nécessaire.
Mais si ce n'est pas à la suite de l'intervention, cela date de quand ? Et si vous stoppez la chaudière, il se passe quoi ?

Bonsoir.

S'il s'agit du dernier radiateur, et qu'il était équipé d'une tète ouverture / fermeture simple, et que les autres radiateurs sont équipés de tètes thermostatiques, il se peut que si ces tètes soient fermées par régulation le bi-pass ne s'effectue pas et la pompe "butte" contre le circuit d'eau provoquant des bruits.
Ouvrez une tête en fin de circuit et faites un essai. J'ai déjà eu le cas sur une PAC, il n'y avait que des têtes thermostatiques sur tous les radiateurs et donc un bruit infernal.

Bonsoir et bonne année.

A titre de renseignement, un détecteur sert à allumer une lampe par ex et au bout d'une tempo réglée d'usine ou à régler éteint ce point lumineux donc pas forcément utile pour ce que vous voulez faire.
Bleu = neutre, noir = phase, brun = vers la lampe.
Je vous joins un petit schéma fourni par notre ami Bob 35.

Voici un schéma.
Pour agrandir l'image, cliquez dessus.

Bonsoir.
Essayez de mettre le mode 12 en réglage 3. Cela devrait stopper la ventilation quand vous êtes arrivé à température ?

Bonjour et bonne année.

Je trouve les alimentations 12/17 un peu petites, à moins que l'on additionne les deux EC/EF ?
C'est comme si on avait un tuyau d'arrosage en 20 et quand on le pince il n'y a plus de débit ?
Je me trompe peut-être.

Bonjour et bonne année.

Difficile de vous répondre, n’étant pas à côté ! Je dirai que si cela a commencé à se produire lors de l'intervention du technicien, il faudrait le rappeler au plus vite afin de pas faire traîner les choses et de vous retrouver avec une facture supplémentaire.

Bonjour et bonne année.

Merci ludo36. C'est bien ce que je disais, dans le temps il y avait sur les 1er PAC des séquences de dégivrage avec des systèmes de came, ou sonde avec un potard, que l'on pouvait régler, mais maintenant tout est électronique, c'est possible chez certains constructeurs, et encore que sur certains modèles VRV, DRV etc.

Bonjour et bonnes année.

Il y a un virus ou quoi, question 1831... En mode froid il est peut-être normal que la clim ne démarre pas ? En chaud il est normal aussi que la ventilation de l'UI ne fonctionne pas tout de suite, il faut en 1 que l'UE démarre = montée en température 4/5 min de tempo avant démarrage et en 2 la ventilation commence à tourner en fonction de la montée en température et du mode de fonctionnement de la turbine (auto etc.).
Par contre si la ventilation de l'UI ne se met pas en route après ces quelques min, c'est que l'UE ne s'est pas mise en fonctionnement là, le problème est autre, soit il n'y a pas d’ordre de fonctionnement de la part d'une ou les deux cartes des UI (ce qui est mathématiquement peu probable mais pas impossible, cela m'est déjà arrivé), soit la carte de l'UE a claqué lors de la remise sous tension.
Si votre père est pro, une aide n'est pas négligeable, faire un essai de demande de chaud la plus haute température, avec la ventilation à fond, et vérifier avec un appareil de mesure si un ordre de fonctionnement de l'UI vers l'UE s'effectue correctement, voir sur le capot de câblage de l'UE, si vous avez ce schéma me l'envoyer je pourrais peut-être vous aider un peu plus, il doit y avoir une alim L/N vanne d'inversion de cycle, et compresseur.
Si pas d'ordre d'arrivée cela se situerait dans les UI, Il se peut qu'il y ait un fusible sur les platines des UI qui est pété, dans ce cas, à vérifier en démontant les capots de protection des UI afin d’accéder aux cartes UI, pour cela hors tension, cela va de soi.

Bonjour et bonne année.
En réponse à la question 1364, il y a la réponse pour ce que j'expliquai, il y la possibilité de mettre la sonde soit sur la commande ou en reprise gainable, lire la page 38 et 39 afin de suivre la procédure à effectuer.
Je pense que c'est mode 02 et n°réglage 3. Le n° de réglage 3 devrait vous donner un meilleur confort en mode chaud, par contre remettre comme avant pour le mode froid, si vous l'utilisez.

Bonjour et bonne année.

Ce que je disais : avec les gainables, le problème en chauffage est que la chaleur monte et s'il y a une grille de reprise en hauteur et que la sonde est sur le gainable elle va dire que la température est atteinte alors que non dans le volume total, il y aura moins de souci en mode froid.
Je suis pratiquement certain qu'avec une commande filaire il doit être possible de modifier la sonde, et peut-être mettre un peu plus de pression disponible.
Étant en vacances je n'ai pas mes docs. Quelqu'un d'autre a t-il quelque chose ?

Bonjour et bonne année.
Savez-vous ce que signifie le code défaut E 03 ? Cela pourrait nous aider.

Bonsoir et bonne année à toutes à tous, ainsi qu'à l’équipe de Bricovideo .
Pour en venir à la question je verrai bien la carte de réception de l'UI, qui aurait pris un coup lors de la remis sous tension, c'est peu fréquent mais ça arrive de temps en temps.

Bonsoir et bonne année.

Que signifie le code F1 ? Et si vous achetez un four et que vous l'installez vous-même la garantie n'existe pas ?
Allez voir votre revendeur avec la facture !

Bonjour et bonne année.

Lire les réponses en question 1822. Mais ce que je sais pas, est si la sonde est en reprise d'air ou sur la commande, et il y a certainement la possibilité d'effectuer ce changement afin d'obtenir un meilleur confort, car aussi comme je le suppose, si vous l'utilisez en froid vous n'avez pas ce genre de problème ?

Bonjour et bonne année.
Les deux UI sont-elles bien en mode chaud ou froid ?

Bonjour et bonnes fêtes.
Je n'arrive pas à trouver cette référence elle est incomplète normalement : FTXS25...., ainsi que la réf exacte de l'UE.
Avez-vous essayé la procédure pour le code erreur avec la commande ?
Si vous essayez de démarrer et que l'UI s'allume et se coupe immédiatement cela doit être possible, le code panne nous avancera plus rapidement vers un diagnostic.

Bonjour et bonnes fêtes.
Il se peut aussi que suivant les constructeurs, il y ait un temps donné pour les cycles de dégivrage.